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科大訊飛1024發(fā)布會(huì):堅(jiān)持“人機(jī)耦合”落地,發(fā)布iFLYOS開(kāi)放平臺(tái)

回應(yīng)近期質(zhì)疑、發(fā)布2018年“1024”計(jì)劃、發(fā)布訊飛聽(tīng)見(jiàn)M1機(jī)器人,科大訊飛在10月24日中國(guó)程序員節(jié)這天,舉辦了“首屆世界聲博會(huì)暨2018年科大訊飛全球1024開(kāi)發(fā)者節(jié)”。

科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰對(duì)目前科大訊飛的相關(guān)問(wèn)題做出正面回應(yīng):

我們的機(jī)器翻譯和好的同傳譯者相比,還是有很大差距的,因?yàn)槲覀兒枚嗤瑐鞴ぷ髡,都?huì)在原始的語(yǔ)音基礎(chǔ)上進(jìn)行再加工,以便實(shí)現(xiàn)信達(dá)雅,機(jī)器目前距離這個(gè)目標(biāo)還有很大差距。

目前,機(jī)器翻譯已經(jīng)可以很好的滿足實(shí)用需求,但我們從來(lái)不認(rèn)為機(jī)器翻譯已經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)同傳、超過(guò)了頂級(jí)同傳和我們的翻譯工作者的水平,這就是今天技術(shù)的現(xiàn)狀。

當(dāng)然,我們的機(jī)器翻譯已經(jīng)超過(guò)了大學(xué)六級(jí)的水平,在針對(duì)大學(xué)六級(jí)的考試中,我們抽樣了部分地方的實(shí)際考生的數(shù)據(jù),其中專(zhuān)門(mén)有翻譯的題目一共15分,我們的考生平均得分是6.5,而科大訊飛的翻譯機(jī)得分是12.8。

科大訊飛1024發(fā)布會(huì):堅(jiān)持“人機(jī)耦合”落地,發(fā)布iFLYOS開(kāi)放平臺(tái)

科大訊飛執(zhí)行總裁胡郁對(duì)科大訊飛“AI拿地門(mén)”做出正面回應(yīng):

訊飛不做房地產(chǎn),我們年報(bào)中也沒(méi)有關(guān)于房地產(chǎn)的收入。如果做房地產(chǎn),科大訊飛早就發(fā)了,而不是現(xiàn)在體量的發(fā)展態(tài)勢(shì)。我們的眾創(chuàng)空間都是租的,當(dāng)然,一些地方政府愿意吸納生態(tài)型的企業(yè),愿意和科大訊飛合作,有時(shí)還會(huì)減免一些租金,但北上廣深杭等發(fā)達(dá)的地方建立自己的眾創(chuàng)空間,我們還是自掏腰包的。

科大訊飛聽(tīng)見(jiàn)事業(yè)部總經(jīng)理王瑋對(duì)“人機(jī)耦合”做出正面回應(yīng):

訊飛聽(tīng)見(jiàn)的Slogan是“所聽(tīng)即所見(jiàn)”,聽(tīng)見(jiàn)1.0主要是語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),聽(tīng)見(jiàn)2.0版本加入了機(jī)器自動(dòng)翻譯功能,可以把英文實(shí)時(shí)翻譯出來(lái),其識(shí)別的可理解度只能達(dá)到80%,做到通用場(chǎng)景下對(duì)大意的理解,但很多諸如醫(yī)療、科技等垂直領(lǐng)域,機(jī)器翻譯自動(dòng)翻譯且達(dá)到“信達(dá)雅”是不可能的。

我們從來(lái)沒(méi)有說(shuō)過(guò)是取代同傳的,而只是和同傳進(jìn)行合作,進(jìn)行語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字,當(dāng)然,我們還有一個(gè)訊飛口譯助手,里面會(huì)有交傳模式和同傳模式,在交傳模式中,人可以對(duì)語(yǔ)言的邏輯結(jié)構(gòu)等進(jìn)行思考,機(jī)器則對(duì)數(shù)字、細(xì)節(jié)等不容易記憶的地方進(jìn)行處理,兩者合作起來(lái),一起為同一件事情做服務(wù),這才是人機(jī)耦合。

我們?cè)诿看蔚暮献鏖_(kāi)始的時(shí)候,都會(huì)對(duì)同傳進(jìn)行介紹,比如蘋(píng)果發(fā)布會(huì),比如普吉新聞發(fā)布會(huì),等等。人工智能的發(fā)展會(huì)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)沖擊和改變,這樣自然大家就會(huì)產(chǎn)生誤會(huì)和恐慌,這是歷史發(fā)展的必然階段。

但未來(lái)并不是機(jī)器取代人,人有創(chuàng)造力,可以操作機(jī)器,最終的結(jié)果只會(huì)是,使用了人工智能和機(jī)器的人取代了傳統(tǒng)的從業(yè)者,比如汽車(chē)司機(jī)取代了馬車(chē)夫,馬車(chē)夫最后都學(xué)會(huì)了開(kāi)汽車(chē)。這個(gè)是大勢(shì)所趨,本次事件的爆發(fā)也是好事情,這樣會(huì)促進(jìn)我們把事情往正確的道路上推。

之后,科大訊飛還宣布推出“1024”計(jì)劃,推出iFLYOS,以及正式推出了訊飛聽(tīng)見(jiàn)M1機(jī)器人。

而在此之前,科大訊飛已經(jīng)一口氣發(fā)布了多個(gè)領(lǐng)域里10款以上人工智能產(chǎn)品,可謂全面進(jìn)軍AI市場(chǎng),也就是媒體所說(shuō)的轉(zhuǎn)型TO C市場(chǎng)。資料顯示,截止2018上半年,科大訊飛 To C業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入10.84億,同比增長(zhǎng)129.69%;To C業(yè)務(wù)在整體營(yíng)收中占比達(dá)33.76%。

劉慶峰稱(chēng)機(jī)器翻譯達(dá)到大學(xué)六級(jí)水平

在此次大會(huì)上,劉慶峰做了主題發(fā)言,他提到, 人工智能時(shí)代有兩個(gè)非常重要的趨勢(shì)。

科大訊飛1024發(fā)布會(huì):堅(jiān)持“人機(jī)耦合”落地,發(fā)布iFLYOS開(kāi)放平臺(tái)

其中一個(gè)就是萬(wàn)物互聯(lián)。這是最近兩年全球消費(fèi)電子展、世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報(bào)告都能明確看到的大趨勢(shì),作為IT產(chǎn)業(yè)的第六次浪潮,越來(lái)越多的穿戴式設(shè)備、智能家居、便攜終端和車(chē)載設(shè)備開(kāi)始普及。

在這過(guò)程中,隨著中國(guó)5G建設(shè)的即將大規(guī)模到來(lái),更將大力推動(dòng)萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展,將會(huì)比手機(jī)為代表的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的終端數(shù)呈現(xiàn)十倍以上的增長(zhǎng)。而在這個(gè)領(lǐng)域,人們對(duì)更自然的人機(jī)交互也會(huì)提出更高的要求。

另外隨著人工智能時(shí)代的蓬勃發(fā)展,基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的應(yīng)用發(fā)展成為社會(huì)非常重要的方式。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)要求我們?cè)跀?shù)據(jù)匯聚的同時(shí),進(jìn)一步對(duì)用戶的隱私保護(hù)提出了越來(lái)越高的要求,全世界范圍內(nèi)都在高度關(guān)注。

科大訊飛1024發(fā)布會(huì):堅(jiān)持“人機(jī)耦合”落地,發(fā)布iFLYOS開(kāi)放平臺(tái)

他表示,機(jī)器翻譯用在日常生活的溝通交流時(shí),已經(jīng)達(dá)到甚至超過(guò)了大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)口語(yǔ)水平,已經(jīng)可以很好的滿足實(shí)際生活應(yīng)用場(chǎng)景的需要。

2015年科大訊飛就已經(jīng)在北京國(guó)家會(huì)議中心請(qǐng)了最有名的公證機(jī)構(gòu),第一次讓語(yǔ)音識(shí)別機(jī)器和人對(duì)比,現(xiàn)場(chǎng)公證并網(wǎng)上視頻直播,在幾十萬(wàn)觀眾的直接現(xiàn)場(chǎng)觀摩下機(jī)器自動(dòng)轉(zhuǎn)寫(xiě),訊飛聽(tīng)見(jiàn)就超過(guò)了人類(lèi)速記員,準(zhǔn)確率達(dá)到了95%,而平均值準(zhǔn)確率只有不到80%。

但和好的同傳相比,科大訊飛還有很大差距。因?yàn)楹玫耐瑐、好的翻譯人員、翻譯藝術(shù)家和工作者們,他們是對(duì)原始語(yǔ)音進(jìn)行提煉進(jìn)行再加工,以便實(shí)現(xiàn)信雅達(dá),機(jī)器距離目標(biāo)還有很大差距。

機(jī)器翻譯已經(jīng)可以很好的滿足實(shí)用需求,但科大訊飛從來(lái)不認(rèn)為機(jī)器翻譯已經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)同傳、超過(guò)了頂級(jí)同傳和我們的翻譯工作者的水平,這就是今天技術(shù)的現(xiàn)狀。

科大訊飛1024發(fā)布會(huì):堅(jiān)持“人機(jī)耦合”落地,發(fā)布iFLYOS開(kāi)放平臺(tái)

為什么說(shuō)科大訊飛的機(jī)器翻譯超過(guò)大學(xué)六級(jí)的水平?我們針對(duì)大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)的考試、真實(shí)的三次考試,抽樣了部分地方的實(shí)際考生的數(shù)據(jù),其中專(zhuān)門(mén)有翻譯的題目一共15分,我們的考生平均得分是6.5,而科大訊飛的翻譯機(jī)得分是12.8。

在今天會(huì)議上,所有嘉賓的發(fā)言,不用做任何訓(xùn)練,離線的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確率可以做到95%以上,超過(guò)了人類(lèi)的速記員。所以結(jié)合最好的語(yǔ)音識(shí)別、最好的語(yǔ)音合成,再加上文字到文字的翻譯,才使得科大訊飛可以做出如今的翻譯產(chǎn)品。

目前,人工智能最重要的是應(yīng)用,落地應(yīng)用是硬道理,而不要光忽悠概念。在真正的沒(méi)有先驗(yàn)知識(shí)、常識(shí)推理的人工智能才剛剛起步,不過(guò)人工智能卻可以給我們帶來(lái)巨大的社會(huì)生產(chǎn)和生活方式的改變。

不光是科大訊飛,隨著技術(shù)在各種專(zhuān)業(yè)有數(shù)據(jù)、有邏輯規(guī)律可循的場(chǎng)合,會(huì)大量替代現(xiàn)有的工作崗位,提升現(xiàn)有的工作效率。

在劉慶峰看來(lái),只要有數(shù)據(jù)、有規(guī)律可循的領(lǐng)域,機(jī)器代替人50%、77%,根本不用等到2045年,未來(lái)十年之內(nèi)就將變成現(xiàn)實(shí)。所以我們每個(gè)人今天都應(yīng)該關(guān)注人工智能,我們每個(gè)創(chuàng)業(yè)者都應(yīng)該了解人工智能的大趨勢(shì),這是必然的趨勢(shì)。

科大訊飛1024發(fā)布會(huì):堅(jiān)持“人機(jī)耦合”落地,發(fā)布iFLYOS開(kāi)放平臺(tái)

就像當(dāng)年英國(guó)的紅旗法案對(duì)汽車(chē)的限制一樣,最后汽車(chē)沒(méi)有限制住,還使得英國(guó)在汽車(chē)工業(yè)上整整落后了30年、耽誤了30年。

在這個(gè)過(guò)程中,人機(jī)耦合是人工智能系統(tǒng)應(yīng)用落地的關(guān)鍵,即便在各種行業(yè)領(lǐng)域有數(shù)據(jù)和規(guī)律可循,大家也需要最好的人工智能算法、行業(yè)數(shù)據(jù)和應(yīng)用專(zhuān)家共同的打磨。

如何研究人工智能時(shí)代人和機(jī)器的耦合也是人工智能時(shí)代背景下,社會(huì)倫理和人文發(fā)展的需要,不能讓機(jī)器完全代替人,而是讓每個(gè)人都站在人工智能的平臺(tái)之上,從而享受人工智能,這也是人機(jī)耦合的內(nèi)在精神動(dòng)力。

人工智能的大潮絕不是某個(gè)行業(yè)某個(gè)個(gè)人想阻擋就可以阻擋得了的,即便中國(guó)不做,全世界也會(huì)做。所以只有順應(yīng)這個(gè)時(shí)代,用好人工智能才是當(dāng)前的明智之舉。

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