自2017年以來(lái)，國(guó)家層面關(guān)于汽車(chē)電子頂層設(shè)計(jì)政策密集出臺(tái)，先后對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等基于汽車(chē)電子發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)提出了行動(dòng)計(jì)劃或發(fā)展戰(zhàn)略。2020年11月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，強(qiáng)調(diào)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，引領(lǐng)汽車(chē)電子行業(yè)蓬勃發(fā)展。2022年5月，工信部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通協(xié)調(diào)平臺(tái)管理的通知》，進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)芯片和上游原材料保供穩(wěn)價(jià)，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，為汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展提供保障。
為了更深入了解汽車(chē)電子行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，深度分析汽車(chē)電子行業(yè)未來(lái)發(fā)展之路，探索新時(shí)代下汽車(chē)電子行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，展示最新技術(shù)與應(yīng)用成果,由OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)承辦的“OFweek 2023中國(guó)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)”將于2023年8月29日在深圳隆重舉辦。
本次大會(huì)將以“芯動(dòng)，行動(dòng)，駕馭未來(lái)！”為主題，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)頂尖科學(xué)家、學(xué)者和企業(yè)家領(lǐng)袖作為本次大會(huì)的重要嘉賓，結(jié)合車(chē)載芯片、MCU、傳感器、GPS、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等等熱門(mén)話題聚焦汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策、市場(chǎng)趨勢(shì)、終端應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵技術(shù)等，向行業(yè)傳遞超前新思維，提前布局行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)。
| 時(shí)間 | 分享主題 | |
| 上午場(chǎng)：汽車(chē)電子專(zhuān)場(chǎng) | ||
| 09:00-09:40 | 聽(tīng)眾簽到，主持人開(kāi)場(chǎng) | |
| 09:40-10:00 |
智能汽車(chē)導(dǎo)航感知技術(shù)與應(yīng)用
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金雙根
歐洲科學(xué)院院士，河南理工大學(xué)副校長(zhǎng) |
| 10:00-10:20 |
高性能融合計(jì)算IP平臺(tái)助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)芯片創(chuàng)新
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馬飛
安謀科技汽車(chē)業(yè)務(wù)線資深系統(tǒng)架構(gòu)師 |
| 10:20-10:40 |
Imagination汽車(chē)解決方案
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李安
Imagination 高級(jí)技術(shù)經(jīng)理 |
| 10:40-11:00 |
5G+北斗高精度定位助力智能駕駛商用發(fā)展
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鄒華
中移（上海）信息通信科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān) |
| 11:00-11:20 |
面對(duì)芯片，主機(jī)廠該如何布局-主機(jī)廠CVC視角
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貢璽
長(zhǎng)城汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部部長(zhǎng) |
| 11:20-11:40 |
圓桌討論：
疫情解封后，汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模化發(fā)展的機(jī)遇在哪里？
汽車(chē)智能化，對(duì)芯片性能有哪些高要求？ 第三代半導(dǎo)體技術(shù)能給新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)哪些助力？ |
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| 11:40-14:00 | 午休+下午場(chǎng)聽(tīng)眾簽到 | |
| 下午場(chǎng)：智能汽車(chē)與智能座艙 | ||
| 14:00-14:20 |
可信無(wú)人駕駛數(shù)據(jù)集與仿真測(cè)試技術(shù)初探
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郝祁
南方科技大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程系主任 斯發(fā)基斯可信自主系統(tǒng)研究院無(wú)人駕駛中心主任 |
| 14:20-14:40 |
全鏈路數(shù)據(jù)解決方案，為車(chē)企研發(fā)提速
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張曉曉
百度智能云數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)部高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理 |
| 14:40-15:00 |
山海大模型助力重塑智能座艙人機(jī)交互
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劉露婕
云知聲智能科技股份有限公司產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 |
| 15:00-15:20 |
人機(jī)交互新體驗(yàn)：高性能智能座艙域控制器平臺(tái)解析
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楊進(jìn)超
德賽西威智能座艙研發(fā)負(fù)責(zé)人 |
| 15:20-15:40 |
英博超算在智能駕駛領(lǐng)域的方案與實(shí)踐
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田鋒
英博超算創(chuàng)始人兼總經(jīng)理 |
| 15:40-16:40 |
圓桌討論：
未來(lái)智能座艙怎么演化？會(huì)有哪些新功能和體驗(yàn)？
智能汽車(chē)如今依然面臨著上路難題，其未來(lái)發(fā)展格局和機(jī)遇如何？ 自動(dòng)駕駛汽車(chē)快速發(fā)展最大的推動(dòng)力是什么？還有哪些核心難題要解決？ |
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中國(guó)工程院院士
浙江大學(xué)教授
清華大學(xué)教授
汽車(chē)研究所所長(zhǎng)
上海交大汽車(chē)研究院副院長(zhǎng)
北京理工大學(xué)機(jī)械與
車(chē)輛學(xué)院教授
上海交大智能汽車(chē)研究所所長(zhǎng)、
上海交大人工智能研究院副院長(zhǎng)
清華大學(xué)計(jì)算機(jī)系教授、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)智能自動(dòng)化專(zhuān)委會(huì)主任
志超.png)
教授級(jí)高級(jí)工程師、廣東省交通管理與控制工程技術(shù)研發(fā)中心主任
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全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)
秘書(shū)長(zhǎng)
哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）
教授
武漢科技大學(xué)智能汽車(chē)工程
研究院總工
均勝電子副總裁、均勝智能汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)/高級(jí)工程師
北汽新能源工程研究院
副院長(zhǎng)
中興副總裁
千尋位置高級(jí)產(chǎn)品架構(gòu)專(zhuān)家
中國(guó)公路學(xué)會(huì)自動(dòng)駕駛專(zhuān)委會(huì)委員、深圳市智慧城市通信有限公司車(chē)聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部負(fù)責(zé)人
東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司商品
研發(fā)院首席設(shè)計(jì)師
江蘇開(kāi)沃汽車(chē)有限公司
總工程師
AutoX首席運(yùn)行官
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小鵬汽車(chē)副總裁
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安森美半導(dǎo)體應(yīng)用工程師
注：以上為部分往屆嘉賓，更多參會(huì)嘉賓信息將持續(xù)更新，以現(xiàn)場(chǎng)出席為準(zhǔn)，敬請(qǐng)期待。
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