通用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖
通用航空在目前經(jīng)濟(jì)增長方式不斷轉(zhuǎn)變及產(chǎn)業(yè)升級的大背景下廣受關(guān)注。通用航空上游產(chǎn)業(yè)的核心為航空零部件制造、航空飛機整裝等;中游是通用航空運營配套產(chǎn)業(yè)鏈,包括基礎(chǔ)設(shè)備與空管設(shè)備等;下游環(huán)節(jié)則是通用航空的應(yīng)用環(huán)節(jié)。
行業(yè)主要上市公司:中航科工(02357)、中直股份(600038)、中航西飛(000768)、中信海直(000099)、中航電子(600372)、中航機電(002013)等。
本文核心觀點:通用航空產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理、通用航空產(chǎn)業(yè)區(qū)域熱力圖、通用航空產(chǎn)業(yè)機場分布圖、通用航空產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)相關(guān)銷售收入等。
通用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理:通用飛機制造為核心
從通用航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來看,上游中的核心原材料除金屬原材料、燃料等基礎(chǔ)原材料外,還包括核心零部件的供應(yīng),如發(fā)動機、機翼等;以及各種軟硬件的供應(yīng),主要為通用航空器制造提供資源保障和技術(shù)基礎(chǔ)。
中游主要為通用航空運營,主要包括通用機場建設(shè)、服務(wù)、人員培訓(xùn)、航空器的維修保養(yǎng)等。一般來講,通用機場建設(shè)主要依賴于國家及地方政策的推動。
從下游應(yīng)用領(lǐng)域來看,通用航空應(yīng)用范圍較廣,主要是通用航空作為生產(chǎn)工具或消費物品服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)三次產(chǎn)業(yè)。若從航空器的用途分類來看,可根據(jù)下游應(yīng)用的不同大致分為公務(wù)包機、短途飛行、航空作業(yè)、飛行訓(xùn)練和娛樂運動五大類,分別應(yīng)用于公/私務(wù)飛行、工農(nóng)業(yè)應(yīng)用、人員培訓(xùn)、搜索救援、娛樂活動等領(lǐng)域。
目前,我國通用航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)主要包括航空飛機核心零部件提供商及各大航空運營公司等。其中,在上游的代表性企業(yè)中,核心部件提供商有中航工業(yè)、博云新材、中國航發(fā)等;整機制造商主要有中航電測、洪都航空等。在中游代表性企業(yè)中,川大智社、威海廣泰、四創(chuàng)電子主要提供機場設(shè)備與空管配套設(shè)施;海特高新、中信海直及航信科技主要提供通航運營與維修服務(wù);各大航空公司主要負(fù)責(zé)通用航空的運營服務(wù)。下游則最終應(yīng)用于公務(wù)包機、短途飛行等多個領(lǐng)域。
通用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力地圖:廣東省產(chǎn)業(yè)鏈較為完善
從我國通用航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看,通用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在廣東地區(qū),產(chǎn)業(yè)鏈較為完善;其次是在北京、四川、上海、山東、黑龍江、陜西等地區(qū),代表性企業(yè)較多。除此以外,甘肅、青海、西藏等地區(qū)通用航空相關(guān)企業(yè)數(shù)量較少,產(chǎn)業(yè)鏈布局較為薄弱。
從代表性企業(yè)分布情況來看,華南、華東、東北等區(qū)域代表性企業(yè)較多,同時陜西也擁有較多代表性企業(yè),如中航西安飛機工業(yè)集團(tuán)股份有限公司、中國航發(fā)動力股份有限公司、中航電測儀器股份有限公司等。
通用機場分布圖:東北地區(qū)通用機場數(shù)量最多
根據(jù)《2020年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》,2020年末頒證通用航空機場339個,比上年末增加93個。由GAAS(通用機場信息管理系統(tǒng))中的機場公開信息可知,截至2021年7月,我國通用航空機場達(dá)到347個,其中東北地區(qū)仍為通用機場最多的區(qū)域,占比達(dá)到29.39%,其次是華東及中南地區(qū),占比分別為21.9%和17%。
通用航空產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)相關(guān)銷售收入
目前,通用航空產(chǎn)業(yè)上市企業(yè)中,航發(fā)動力、航發(fā)科技主要專注于航空發(fā)動機等通用航空器具的出口;中航西飛,中航科工等企業(yè)航空業(yè)務(wù)相關(guān)銷售收入在100億元以上,處于行業(yè)龍頭地位。通用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的其它代表性企業(yè)銷售收入如下:
通用航空產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動向
2020年以來,通用航空產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的投資動向主要包括收購公司拓展業(yè)務(wù)、通過定向增發(fā)等方式投資通用航空項目。大部分戰(zhàn)略投資者可從投資行為中捕捉通用航空發(fā)展等產(chǎn)業(yè)發(fā)展機會,積極尋求投資通用航空業(yè)務(wù)的突破,進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條,增強產(chǎn)業(yè)融通能力。通用航空產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)最新投資動向如下:
以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國通用航空業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。
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來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
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