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大幅降本!壽命翻倍!豐田第三代氫燃料電池系統(tǒng)亮相

OFweek氫能訊,在2月19日開幕的日本東京國(guó)際氫能及燃料電池展覽會(huì)上,豐田第三代氫燃料電池系統(tǒng)正式亮相。

據(jù)悉,第三代燃料電池系統(tǒng)將在系統(tǒng)壽命、燃料效率、制造成本方面擁有巨大提升。其中,耐久性將達(dá)到上一代的兩倍,可靠性與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng),并實(shí)現(xiàn)免維護(hù)設(shè)計(jì);燃料效率提升至上一代的1.2倍,續(xù)航里程增加20%;通過電池設(shè)計(jì)和制造工藝的創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了制造成本的大幅下降。

該系統(tǒng)可應(yīng)用于固定式發(fā)電機(jī)、鐵路和船舶等多個(gè)領(lǐng)域。計(jì)劃最早于2026年后在日本、歐洲、北美和中國(guó)等市場(chǎng)推出。大概率也將應(yīng)用于寶馬計(jì)劃于2018年推出的量產(chǎn)氫燃料電池車型。

作為氫燃料電池汽車的龍頭,豐田汽車早在2014年就推出了量產(chǎn)氫燃料電池車型MIRAI,2020年又推出了第二代Mirai車型。但從銷量來看,截至2024年底,豐田Mirai累計(jì)銷量約為28000輛,遠(yuǎn)未達(dá)到豐田預(yù)期。

其中,價(jià)格是限制氫燃料電池汽車銷售的重要因素。數(shù)據(jù)顯示,第二代Mirai在日本市場(chǎng)的起售價(jià)約為35萬元;美國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)約為35.6萬元;以進(jìn)口方式在中國(guó)市場(chǎng)的建議零售價(jià)為74.8-75.1萬元。

同樣作為新能源汽車,電動(dòng)汽車(純電動(dòng)及插電混動(dòng))的價(jià)格已下探到10萬元以內(nèi),且選擇更加豐富,后續(xù)補(bǔ)能也更加方便,價(jià)格低廉。

因此,豐田汽車推出了第三代氫燃料電池系統(tǒng),在成本、壽命等多個(gè)方面均有巨大提升,有利于提升氫燃料電池汽車的競(jìng)爭(zhēng)力,更為重要的是,該系統(tǒng)突破了汽車場(chǎng)景的限制,可應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,從而在制造端釋放更大降本潛力。

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