“電燃料（Electrofuels）將有助于減少高達(dá)97％的二氧化碳排放量�！�

作者：Claire編輯：tuya

出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）

近日，三菱重工（MHI）已與美國(guó)電燃料公司Infinium簽署諒解備忘錄（MoU），以加速日本的脫碳解決方案。該協(xié)議以三菱重工2021年對(duì)Infinium的投資為基礎(chǔ)，將重點(diǎn)探索Infinium專有的電燃料（Electrofuels）技術(shù)在日本市場(chǎng)的部署。

去年10月，Infinium獲得了由亞馬遜氣候承諾基金和NextEra Energy Resources共同領(lǐng)投的6900萬(wàn)美元融資，其他投資者還包括三菱重工、AP Ventures LLP、8090 Partners、Pavilion Capital。 據(jù)Infinium，世界上近25％的有害二氧化碳排放是由在世界各地運(yùn)送貨物和人員的飛機(jī)、輪船和卡車(chē)產(chǎn)生的。Infinium致力于開(kāi)發(fā)清潔燃料，幫助世界脫碳。

Infinium電燃料技術(shù)，將可再生能源轉(zhuǎn)化為綠色氫氣，然后使用綠色氫氣和廢棄的二氧化碳生產(chǎn)超低碳燃料。這種獨(dú)特的方法提供了一個(gè)集成的端到端流程，可以直接在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)燃料。

這些燃料是傳統(tǒng)噴氣燃料和柴油的即時(shí)替代品，可直接用于飛機(jī)、輪船和卡車(chē)車(chē)隊(duì)，無(wú)需改變基礎(chǔ)設(shè)施或發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。 據(jù)Infinium，公司開(kāi)發(fā)的電燃料被歸類為超低碳燃料，因?yàn)榕c傳統(tǒng)的噴氣燃料和柴油燃料相比，它們可減少高達(dá)97％的二氧化碳排放量。

此次合作，能幫助Infinium將其開(kāi)發(fā)的清潔燃料帶入日本市場(chǎng)。今年2月，Infinium已宣布通過(guò)與法國(guó)公用事業(yè)供應(yīng)商ENGIE合作，將建立歐洲商業(yè)規(guī)模最大的E－fuels設(shè)施之一。

對(duì)于三菱重工而言，通過(guò)將Infinium的清潔燃料生產(chǎn)技術(shù)，與三菱重工集團(tuán)的碳捕集技術(shù)和價(jià)值鏈解決方案相結(jié)合，三菱重工可進(jìn)一步推進(jìn)其碳中和目標(biāo)以及實(shí)現(xiàn)其既有戰(zhàn)略，例如以電動(dòng)汽車(chē)為導(dǎo)向的交通、二氧化碳回收和碳補(bǔ)償。

這項(xiàng)合作還支持日本政府的綠色增長(zhǎng)戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略旨在到2030年，將溫室氣體排放量減少至2013年的46％，到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。預(yù)計(jì)碳中和燃料的使用將在這方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，幫助包括長(zhǎng)途運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和海上運(yùn)輸在內(nèi)，通常被認(rèn)為具有挑戰(zhàn)性的行業(yè)脫碳。

在這些行業(yè)中，電動(dòng)汽車(chē)被認(rèn)為難以大規(guī)模使用。

三菱重工CCUS業(yè)務(wù)工作組負(fù)責(zé)人Makoto Susaki表示，“我們很自豪能與Infinium合作，將他們的專有技術(shù)與我們?cè)谛袠I(yè)中的專業(yè)知識(shí)相結(jié)合，我們可以共同努力，加快在日本和世界各地部署這些關(guān)鍵解決方案，以實(shí)現(xiàn)我們共同的脫碳目標(biāo)。”  

       原文標(biāo)題 : 三菱重工和美國(guó)電燃料公司Infinium簽署諒解備忘錄，以加快日本部署脫碳方案