以下是香橙會研究院氫能行業(yè)周報及點評（0314－0320）。本周最受關注的事件，是燃料電池汽車示范城市群行動計劃，終于列進廣東省2022年省政府重點任務分工。

燃料電池汽車示范城市群行動計劃，列進廣東省政府2022年重點任務分工3月14日，廣東省人民政府印發(fā)了《關于印發(fā)2022年省政府工作報告重點任務分工方案的通知》，在氫能方面，《通知》指出將出臺交通運輸領域碳達峰行動方案，出臺加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃，在高速公路服務區(qū)、客運碼頭、公交站場等加快建設充電站、加氫站，新增建設公共充電樁2萬個以上。

香橙會研究院點評：廣東城市群因為燃料電池汽車推廣力度大而備受市場矚目，2021年底行業(yè)曾流傳一份雄心勃勃的廣東省燃料電池汽車發(fā)展的征求意見稿，但因為一系列人事變動，方案發(fā)布只缺臨門一腳。

今年春節(jié)過后，廣東省燃料電池汽車城市群的落地細則仍未發(fā)布，行業(yè)企業(yè)就開始擔心影響示范進度。此次廣東省人民政府印發(fā)了《關于印發(fā)2022年省政府工作報告重點任務分工方案的通知》，明確出臺加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃，顯示此事情排上了議事日程。但現(xiàn)在離五部委燃料電池汽車示范推廣第一個年度結束還不到5個月，時間其實是夠緊迫的。

凱雪冷鏈獲國內(nèi)最大批量氫能源冷藏車訂單懸疑

據(jù)同花順財經(jīng)消息，近日，由鎮(zhèn)江飛馳與凱雪冷鏈聯(lián)合打造的氫能源冷藏車第一批正式發(fā)運，投入運營。該項目共計151臺，是國內(nèi)氫能源冷藏車最大批量項目。

據(jù)介紹，這批冷藏車將服務于上海市內(nèi)配送項目，滿足用戶在生鮮肉類、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品物流配送方面的需求，同時幫助用戶節(jié)省車輛運營使用成本，為用戶帶來經(jīng)濟效益，打造新型綠色高效冷鏈物流車隊。

香橙會研究院點評：消息最早發(fā)布自凱雪冷鏈官微，但被媒體傳播后，凱雪冷鏈官微刪除了這條新聞。

鎮(zhèn)江飛馳汽車集團有限責任公司由鎮(zhèn)江市國資委全資控股，是一家專營冷藏、保溫汽車的主機廠。

凱雪冷鏈總部地處鄭州，主營業(yè)務為冷鏈末端制冷設備和運輸制冷設備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及為客戶提供冷鏈產(chǎn)品解決方案，主要產(chǎn)品包括商用展示柜、冷藏車制冷機組、客車空調(diào)等系列產(chǎn)品，同時經(jīng)營制冷設備輔件及汽車零部件。

查閱凱雪冷鏈2018年至2021年上半年財務數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，其對鎮(zhèn)江飛馳所售產(chǎn)品都歸類在冷藏車制冷機組，歷年來，在凱雪冷鏈的總營收占比中保持在1％以下。

凱雪冷鏈上周向北交所提交了IPO招股說明書，在其中并未提到公司有涉足氫燃料電池汽車行業(yè)的信息，同時，報告期內(nèi)前五大客戶和供應商中亦未找到與這筆“國內(nèi)最大批量氫能源冷藏車”有關跡象。

香橙會研究院本周多次撥打凱雪冷鏈董秘電話無人接聽，公司的保薦人隨后表示，該筆訂單的相關采購和銷售發(fā)生在2022年，因此在2021年的財務數(shù)據(jù)中沒有體現(xiàn)。

按照新聞稿所述，這批冷藏車將服務于上海市內(nèi)配送項目。

上海市首年燃料電池汽車示范應用“項目包”分成5大類13個小類，總共1000臺車輛執(zhí)行目標。冷藏車包含在第三類“12噸以下的生鮮冷鏈、物流拋貨”項目包中，該類別共計250臺示范目標。

根據(jù)上海市經(jīng)信委1月發(fā)布的《2021年度上海市燃料電池汽車示范應用擬支持單位公示》，共有捷氫科技、重塑科技、神力科技、航天氫能、上海青氫、上海清志六家企業(yè)牽頭的“示范應用聯(lián)合體”承擔。

【政策】

1、工信部：支持燃料電池汽車關鍵技術研發(fā)應用及示范運行

3月18日，工信部印發(fā)了《2022年汽車標準化工作要點》，其中表示，要加快推進修訂燃料電池電動汽車碰撞后安全要求標準，全面推進燃料電池電動汽車能耗及續(xù)駛里程、低溫起動性能、動力性能試驗方法等整車標準以及燃料電池發(fā)動機性能試驗方法、車載氫系統(tǒng)技術條件等關鍵系統(tǒng)部件標準研究，支撐燃料電池電動汽車關鍵技術研發(fā)應用及示范運行。

香橙會研究院點評：燃料電池汽車的各項標準將進一步優(yōu)化。

2、天津市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃頻提氫能

3月11日，天津市人民政府發(fā)布《天津市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，大量提及氫能相關。文件表示，要拓寬可再生能源消納途徑，鼓勵可再生能源電力就地制氫、制冷、供熱等，實現(xiàn)靈活轉化利用；累計推廣氫燃料電池汽車900輛以上；建設國家級氫燃料電池測試評價中心和行業(yè)標準平合；推動中汽中心新能源汽車檢驗中心項目建成投產(chǎn)。

香橙會研究院點評：這份文件可能預示著天津將開放可再生能源就地制氫項目。

3、北京市新增產(chǎn)業(yè)禁限目錄增加對氫能、新能源汽車配套制造等細分支持

3月14日，北京市發(fā)布2022年版《北京市新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄》。此次修訂瞄準“雙碳”目標，增加對氫能、智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車配套制造等細分支持。

香橙會研究院點評：這是北京市從政策上進一步支持氫能的發(fā)展。

4、國際可再生能源署發(fā)布《工業(yè)綠氫政策制定指南》

3月11日，國際可再生能源署（IRENA）發(fā)布《工業(yè)綠氫政策制定指南》，探討綠氫在工業(yè)領域的應用、面臨的挑戰(zhàn)以及制定政策的措施，為工業(yè)綠氫政策制定者提供重要解決方案。

香橙會研究院點評：這份文件旨在為行業(yè)提供政策和標準依據(jù)，是政策制定者們的參考教材，也是行業(yè)未來技術潮流的重要風向標。

5、佛山《氫氣運輸車輛運營管理規(guī)范》 團標立項公示

3月14日，佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)布關于擬申報《氫氣運輸車輛運營管理規(guī)范》 團體標準的立項信息公示，為各運營單位提供一個明確的運營指引，指導單位在日常生產(chǎn)運營中遵守國家有關危險貨物運輸?shù)姆ㄒ?guī)和標準，同時在安全管理方面，為運營單位指明方向和具體做法。

香橙會研究院點評：本標準的發(fā)布，有利于規(guī)范氫氣運輸車輛日常運輸管理，有利于統(tǒng)一氫氣運輸車輛在運營中的安全管理的認識。

6、國家自然科學基金委發(fā)布“重型車輛氨氫融合零碳動力系統(tǒng)基礎研究”專項指南

3月15日，國家自然科學基金委員會交叉科學部發(fā)布“重型車輛氨氫融合零碳動力系統(tǒng)基礎研究”專項項目指南。指南擬資助3個研究方向，一是氨氫燃料融合、發(fā)動機燃燒、排放物生成及后處理全過程的化學反應動力學；二是氨氫融合動力系統(tǒng)中的多相多組分非穩(wěn)態(tài)流體動力學；三是重型車輛氨氫融合熱電復合高效動力系統(tǒng)的熱力學和動力學及其動態(tài)控制方法。資助期限為5年，擬資助1項，直接費用為1500萬元。

香橙會研究院點評：氨氫合營是目前一個很熱門的研究方向，這次的專項也將鼓勵更多新鮮技術走出來。

【新品】

1、吉利氫氣發(fā)動機有效熱效率實測達到44％

近日，由吉利自主研發(fā)的高效氫氣專用發(fā)動機取得重大突破，有效熱效率實測達到44％，創(chuàng)行業(yè)最高紀錄。

香橙會研究院點評：廣汽去年推出一款氫氣發(fā)動機，稱熱效率有望達到44％，吉利這里說的是實測達到了44％。當然廣汽提出了48％的熱效率目標。 最早做氫內(nèi)燃機技術的是寶馬，最早做氫燃料電池技術的是豐田，現(xiàn)在豐田也做氫內(nèi)燃機，國內(nèi)一些主機廠上汽、廣汽、一汽、吉利等也在研發(fā)氫內(nèi)燃機。氫內(nèi)燃機和氫燃料電池技術的主要差別在能量轉化效率上，氫內(nèi)燃機的熱效率其實跟汽油差不多，在40％左右；氫燃料電池目前能達到60％。但在技術實現(xiàn)上，氫內(nèi)燃機比氫燃料電池要容易得多，有望率先產(chǎn)業(yè)化。 氫內(nèi)燃機雖熱效率不高，但技術相對成熟，可以跟燃油或者鋰電池混動率先實用，進而推動加氫站等基礎設施的建設，對氫燃料電池技術的推廣也是有利的。

2、國內(nèi)最大的燃料電池汽車檢驗中心送電

3月15日，新能源汽車檢驗中心（天津）建設項目35KV變電站正式啟動送電。作為國內(nèi)最大的燃料電池汽車檢驗中心，中汽中心新能源汽車檢驗中心（天津）建設項目總投資約19．9億元，規(guī)劃建設燃料電池、動力電池、電驅動總成、電磁兼容、新能源整車等20余棟綜合試驗樓及能源中心、供氫中心等基礎設施。隨著變電站的啟動，經(jīng)過工作人員的多方調(diào)試，新能源檢驗中心100kW燃料電池發(fā)動機測試臺啟動成功。

香橙會研究院點評：這是新能源檢驗中心建設項目的首臺試運行設備，擴大了燃料電池測試評價能力規(guī)模，對于加快推進項目釋放產(chǎn)能具有標志性意義。

【開業(yè)】

1、國富氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地（三期）開工

3月14日，江蘇省2022年新能源重大項目——國富氫能裝備產(chǎn)業(yè)基地（三期）項目在張家港市福新路1268號舉行了開工奠基儀式。該三期項目總投資15億元，擬建設年產(chǎn)高壓氫氣III型瓶8萬只、500套水電解制氫設備的智能化產(chǎn)線；同時建設氫能裝備研發(fā)中心，開展氫能裝備相關產(chǎn)品與材料工藝的研發(fā)與實驗。

香橙會研究院點評：國富氫能正在籌備IPO，近期新上項目頻頻。

2、國電投氫能黃河流域基地啟動建設

3月15日，國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地項目在濟南啟動，項目總投資100億元，一期投資40億元，將開展燃料電池及關鍵材料研發(fā)，打造國家級氫能創(chuàng)新平臺，建設燃料電池裝備制造基地，推進氫能在交通、供能等領域全面應用。該基地也是國家電投面向華北和中原地區(qū)、輻射黃河流域、京津冀及環(huán)渤海經(jīng)濟圈的產(chǎn)業(yè)基地。

香橙會研究院點評：國電投氫能此前在武漢、寧波、佛山都建有零部件生產(chǎn)基地，黃河流域基地開建后，全國發(fā)展氫能最主要的幾個地區(qū)，全都被覆蓋到了。

3、中石化成立氫能裝備分公司

近日，石化機械舉行氫能裝備分公司成立揭牌儀式，標志著該公司氫能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入快車道。

據(jù)了解，石化機械深度融入中國石化“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局，服務中國石化“打造第一氫能公司”部署，全力建設中國石化氫能裝備研發(fā)、制造和服務基地。同時，石化機械面向制氫、加氫市場，大力開展氫能壓縮機、加氫系統(tǒng)裝備、制氫系統(tǒng)裝備、氫能智能管控與安全系統(tǒng)等產(chǎn)品的研發(fā)。

香橙會研究院點評：中國石化終于下場自己開始投身氫能設備類的生產(chǎn)制造。

【投融資】

1、納爾股份擬設立臨港氫能子公司

3月18日，納爾股份公告稱，公司于2月22日與上海臨港經(jīng)濟發(fā)展（集團）有限公司簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，將旗下的氫能源領域核心零部件項目、氫能源領域關鍵裝備項目、氫能源產(chǎn)業(yè)研究院等項目落地臨港集團園區(qū)，公司擬在上海浦東臨港投資設立全資子公司。

 香橙會研究院點評：納爾股份是一家專長涂布材料的的企業(yè)，這次在臨港落地預計將著力電堆和PEM電解槽膜電極的生產(chǎn)。

2、玉柴股份北京燃料電池子公司成立

3月15日，玉柴股份宣布與合作方合資成立北京玉柴興順達新能源科技有限公司，為北京、天津和河北市場加快燃料電池動力系統(tǒng)以及核心燃料電池動力系統(tǒng)部件的開發(fā)、制造和銷售。

 香橙會研究院點評：這是玉柴瞄準京津冀和河北城市群市場的一次主動進攻。

【全球】

1、康明斯獲得佛羅里達25MW電解水系統(tǒng)訂單

3月15日，康明斯宣布將為佛羅里達電力照明公司（Cavendish NextGen）氫能中心提供25兆瓦電解水制氫系統(tǒng)。該氫能中心將利用太陽能電解水生產(chǎn)綠氫，然后將生產(chǎn)的綠氫與天然氣混合，為其清潔能源中心的燃氣輪機提供動力為FPL電網(wǎng)內(nèi)的用戶供電。該系統(tǒng)將由五臺康明斯HyLYZER?－1000 PEM電解水制氫設備組成，總功率為25兆瓦，每天可生產(chǎn)10．8噸氫氣。

 香橙會研究院點評：不僅在中國，康明斯在全球也頻繁摘下電解水制氫項目訂單。

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫。

       原文標題 : 國內(nèi)最大批量氫能源冷藏車訂單懸疑