以下是香橙會研究院氫能行業(yè)周報及點評（0214－0220）�；⒛甏汗�(jié)過后，各地陸續(xù)舉行一季度項目簽約儀式，氫能與燃料電池汽車也屢有大項目。

佛山發(fā)布141輛氫能環(huán)衛(wèi)車租賃招標公告

2月18日，佛山市南海區(qū)瀚潔城市環(huán)境管理有限公司氫燃料電池車輛租賃進行國內(nèi)公開招標，本次擬招標各類環(huán)衛(wèi)車共141輛，租賃周期為5年，合同一年一簽，最高限價金額為人民幣65566080元。涉及清洗車、灑水車、掃地車等多個車型，投標人最少需投2個車型類別。

香橙會研究院點評：佛山這批141輛氫燃料電池汽車招標，數(shù)量上超過行業(yè)傳言的整個廣東城市群首年125臺市政和工程車輛招標的“揭榜掛帥”項目包。

廣東城市群的首年車輛推廣節(jié)奏，和上海、京津冀城市群不太一樣。

上海城市群牽頭城市的首年1000輛“揭榜掛帥”結(jié)果已經(jīng)公示，北京市也有官方口徑明確宣布了800臺的目標，參與城市尚無動靜。行業(yè)人士判斷，這主要是因為城市群涉及行政單位太多，需要一定協(xié)調(diào)周期，為避免錯過首年執(zhí)行，牽頭城市選擇先動起來。

廣東則是以全城市群為單位在進行首年的“揭榜掛帥”。根據(jù)近期流傳出的一份燃料電池汽車示范應用項目征集的通知顯示，廣東城市群首年1270臺申報工作面向所有群內(nèi)成員展開，這份文件當前還處在征求意見稿階段。

2021年度示范，計算周期從2021年8月13日起，至2022年8月12日，還剩不到6個月的時間。城市群在申報時，都交過按年投放目標的“投名狀”。

6個月的時間，要從征求意見稿到正式發(fā)布，再組織企業(yè)申報，到申報審批出結(jié)果，再到生產(chǎn)、上牌，這個時間已經(jīng)很緊張，如果重新設(shè)計車型、上公告，那幾乎是不可能完成的任務。

好在佛山市已經(jīng)動起來，在這141臺車之后，或許還會有更多的批量招標出現(xiàn)，牽頭城市正在承擔起相應的責任。

國內(nèi)首套，寶鋼百萬噸級氫基豎爐正式開建

2月15日，寶鋼湛江鋼鐵零碳示范工廠百萬噸級氫基豎爐工程正式開工，這是國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐，也是首套集成氫氣和焦爐煤氣進行工業(yè)化生產(chǎn)的直接還原生產(chǎn)線。工程總投資18．9億元，預計2023年底建成，投產(chǎn)后對比傳統(tǒng)鐵前全流程高爐煉鐵工藝同等規(guī)模鐵水產(chǎn)量，每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上。

香橙會研究院點評：我國鋼鐵產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的一半以上，同時，我國鋼鐵行業(yè)碳排量約占工業(yè)部門的50％，占總排放量的15％。鋼鐵行業(yè)減碳發(fā)展的市場空間巨大。

從外界角度觀察，寶武鋼鐵集團對氫能的態(tài)度和利用方式，是經(jīng)歷過幾次變化的。

在煉焦過程中會產(chǎn)生焦爐煤氣，焦爐煤氣的含氫量在55～60％，寶武鋼每年約能產(chǎn)出100萬噸左右的氫氣。以往這部分氫氣是作為燃料燃燒掉了，氫氣作為燃料的市場價大約10元每公斤，但提純后的氫氣作為車用，按照當前示范城市的補貼后價格是35元，補貼前要再高20－30元乃至更多。

基于此，寶武鋼在2020年曾有“長江氫走廊”提法，大體的意思是，沿母親河兩岸的寶武鋼現(xiàn)有生產(chǎn)基地，聯(lián)合朋友圈建設(shè)加氫站和發(fā)展氫能重型運輸，這樣大量的副產(chǎn)氫氣能更充分發(fā)揮經(jīng)濟效益。

在上海，寶武清能計劃打造“一園、一管、五站、千車”的氫燃料電池汽車生態(tài)圈，也曾在2020年投放了數(shù)十臺氫燃料電池重卡測試運行。

不過這個發(fā)展氫車的路線，到了2021年似乎經(jīng)歷大調(diào)整，氫煉鋼重要性被提升。

氫能煉鋼，對氫氣需求量巨大。目前的一個說法是，煉一噸鋼，需要0．1噸氫氣。如果寶武鋼大力發(fā)展氫煉鋼，那原先覺得多的副產(chǎn)氫，可能反倒不夠用起來，氫能汽車只能暫時放一放。

這次寶武鋼的湛江氫基豎爐開建，就是一個重要的信號。

【政策】

1、發(fā)改委發(fā)布高耗能行業(yè)節(jié)能降碳升級實施指南（2022年版）

2月15日，國家發(fā)改委、國家能源局、工信部、生態(tài)環(huán)境部四部委聯(lián)合發(fā)布《高耗能行業(yè)重點領(lǐng)域節(jié)能降碳改造升級實施指南（2022年版）》。在發(fā)布的17個行業(yè)中有煉油、乙烯、現(xiàn)代煤化工、合成氨、燒堿、水泥、平板玻璃、建筑與衛(wèi)生陶瓷、鋼鐵、焦化等10個行業(yè)的改造升級工作涉及氫能領(lǐng)域。

香橙會研究院點評：氫能的應用除了正在實施的燃料電池汽車示范城市群外，在工業(yè)多個領(lǐng)域同樣有著巨大的應用空間，為雙碳目標貢獻力量。

2、山東�。航ㄔO(shè)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地

2月15日，山東省政府印發(fā)《山東省黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》。涉及氫能領(lǐng)域：建設(shè)中國氫谷（濟南）、東方氫島（青島）兩大氫能產(chǎn)業(yè)高地，打造以濰坊、淄博為龍頭的燃料電池及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)集群和以聊城、濟寧為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲裝備產(chǎn)業(yè)集群。

香橙會研究院點評：山東氫能產(chǎn)業(yè)主要以“氫進萬家”工程推進，原先是四個城市，聊城、濟寧是首次被加入發(fā)展規(guī)劃。

3、上海青浦：氫燃料電池車示范補貼1000萬元／年

2月17日，上海市青浦區(qū)人民政府發(fā)布《關(guān)于組織申報2022年度氫能補貼扶持資金項目的通知》，通知中明確了對投資落戶、固定資產(chǎn)投入、研發(fā)機構(gòu)認定、示范運營等13個方面補貼支持的標準。

香橙會研究院點評：青浦區(qū)本地沒有氫燃料電池一線企業(yè)，加大招商和示范補貼力度，也是為了吸引優(yōu)秀的企業(yè)進駐。

4、宜昌：超前布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈

2月16日，宜昌印發(fā)《宜昌市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出超前布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈。建設(shè)氫能源研發(fā)、生產(chǎn)、供應、示范應用基地。加強與武漢、荊門、荊州、黃岡等地合作，積極參與“武漢＋宜荊荊黃”氫能制造帶，拓展氫能制儲運加用產(chǎn)業(yè)鏈，促進湖北清潔能源發(fā)展。

香橙會研究院點評：“武漢＋宜荊荊黃”氫能制造帶，是一個新提法。說明湖北省的氫能產(chǎn)業(yè)也在發(fā)力。其實，宜昌周圍的襄陽和武漢發(fā)展氫能已有一段時間了。

5、南京首次明確加氫站11部門管理職責

2月14日，南京市應急管理局發(fā)布公開征求《南京市加氫站安全管理暫行規(guī)定》意見建議的通知。規(guī)定適用于南京市行政區(qū)域內(nèi)加氫站（包括獨立加氫站、合建站）建設(shè)經(jīng)營單位的規(guī)劃、選址、立項、設(shè)計、報建、施工、驗收，以及加氫站運營、安全與應急管理等。

香橙會研究院點評：鋰電汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)達的南京，發(fā)展氫能和燃料電池汽車不是特別積極，不過這次明確加氫站職能部門，算是綱舉目張，為下一步的氫車落地和加氫站建設(shè)做了一些工作鋪墊。

【訂單】

1、三一集團制造，全球首批燃料電池攪拌車正式交付岳陽

2月18日，岳陽市首批氫燃料電池車輛交付儀式順利舉行。此次共交付8輛燃料電池車輛——5臺為燃料電池攪拌車，3臺為燃料電池牽引車，均由三一集團制造。其中，5臺燃料電池攪拌車為全球首批正式交付。

香橙會研究院點評：這批車搭載了重塑科技110kW PRISMA鏡星燃料電池系統(tǒng)。

【合作】

1、科威爾簽約上海汽檢：共同開發(fā)建設(shè)氫燃料電池測試方法與測試能力

2月17日，科威爾與上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方基于在新能源特別是氫燃料電池測試技術(shù)和方法的創(chuàng)新性訴求、測試設(shè)備和資源能力等方面的互補性，充分發(fā)揮雙方的資源互補優(yōu)勢，共同推進和開發(fā)解決制約行業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的核心測試方法、技術(shù)和裝置，共建測試能力，促進行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

香橙會研究院點評：科威爾2016年底開始布局燃料電池測試領(lǐng)域，上海汽檢也有建設(shè)“氫能與燃料電池檢測中心”的計劃，此次雙方合作是強強聯(lián)合，共同推動氫燃料電池檢測發(fā)展。

2、美錦能源在山西興縣投建氫能產(chǎn)業(yè)園

2月15日，興縣人民政府與美錦能源集團共同簽署了《興縣氫能產(chǎn)業(yè)園項目投資合作框架協(xié)議》。興縣美錦氫能產(chǎn)業(yè)園項目，前期將主要圍繞煤制氫、綠氫生產(chǎn)、存儲基地，同步在興縣規(guī)劃建設(shè)6座氫能綜合能源站，3座氫能LNG綜合站，并與興縣合作建設(shè)氫能推廣平臺，在興縣工業(yè)園區(qū)推廣美錦氫能重卡，同時合作建設(shè)一座院士工作站，打造集氫能制—儲—運—加—應用的產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。

香橙會研究院點評：美錦能源在氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈進行了全面的投資和建設(shè)，并在全國各地布局。此次在企業(yè)大本營投建氫能產(chǎn)業(yè)園，可以充分發(fā)揮其氫源優(yōu)勢，延伸焦煤產(chǎn)業(yè)，提升副產(chǎn)氫價值。

3、濟平新能源簽約必維集團：共同推進氫能材料的國際化標準

2月15日，濟平新能源與必維集團（Bureau Veritas）戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海成功舉行。簽約儀式上，雙方針對堿性電解水設(shè)備摻鉑和PEM電解水催化劑進行了多方面的探討。未來將聯(lián)合推進國內(nèi)外氫能源材料行業(yè)的發(fā)展與研究，包括氫能材料相關(guān)的測試標準、性能標準等一系列國際化標準。

香橙會研究院點評：這是制造企業(yè)與檢測企業(yè)的合作，有助于雙方在各自領(lǐng)域確立領(lǐng)先優(yōu)勢；同時也是中外企業(yè)的合作，有助于共同開拓市場。

4、雄韜股份簽約聯(lián)悅氣體：共建“加氫制氫一體站項目”

2月14日，雄韜股份與廣東聯(lián)悅氣體有限公司簽訂《合資協(xié)議》。雙方將成立合資公司，基于聯(lián)悅氣體氫氣產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、物流整體能力以及雄韜股份專業(yè)的燃料電池能源領(lǐng)域綜合實力，共同建設(shè)“雄韜產(chǎn)業(yè)園加氫制氫一體站項目”，推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

香橙會研究院點評：氫源成為廣東發(fā)展氫能行業(yè)的一個短板，此番產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢，共建加氫制氫一體站，為解決氫源問題探索有效途徑。

5、興邦科技攜手粵水電打造烏海氫能“新高地”

2月14日，江蘇興邦能源科技有限公司、廣東水電二局股份有限公司（粵水電）與烏海高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，共建氫能一體化產(chǎn)業(yè)鏈。

項目內(nèi)容包括設(shè)立1個國際院士未來零碳氫能科創(chuàng)中心、建設(shè)2個碳中和氫電產(chǎn)業(yè)園、打造上中下游3個產(chǎn)業(yè)集群。總投資預計達168—188億元，將形成1萬臺（套）氫燃料電池模組、氫燃料電池重卡和公交環(huán)衛(wèi)車輛等應用，并形成滿足1萬臺氫燃料電池車輛所需制氫、加氫供給服務能力。

香橙會研究院點評：興邦科技最近新聞很多，作為從鄂爾多斯走出來的企業(yè)家，在內(nèi)蒙古扎根了幾個大型項目，目標應該是瞄準上游的風光指標，氫能作為協(xié)同。

【新品】

1、福大紫金交付首套氨－氫燃料電池發(fā)電站

2月13日，由福大紫金氫能科技股份有限公司開發(fā)的3千瓦級氨－氫燃料電池發(fā)電站正式交付中國鐵塔龍巖分公司，實現(xiàn)成功發(fā)電且穩(wěn)定運行。該裝置采用了自主研發(fā)的新型低溫高效氨分解催化劑在線制氫，產(chǎn)生的氫氮混合氣直接供應給燃料電池，從而實現(xiàn)氫氣的即產(chǎn)即用和安全高效發(fā)電，有效解決了氫氣的儲運難題。

香橙會研究院點評：1月4日北京三聚環(huán)保發(fā)布公告與福州大學、紫金礦業(yè)、羅宇共同投資設(shè)立福大紫金公司，27日正式落戶閩侯縣，到現(xiàn)在交付首套裝置，時間軸非常緊湊高效。

該裝置為一座經(jīng)常性離網(wǎng)基站提供持續(xù)不間斷的電力保障，為氫燃料電池分布式電源解決氫氣儲運問題提供了一種方式。

2、712所完成國內(nèi)首套120千瓦級有機液體供氫裝置研制

近日，中國船舶712所自主研制的國內(nèi)首套120千瓦級氫氣催化燃燒供熱的有機液體供氫裝置完成安裝調(diào)試，并實現(xiàn)與燃料電池系統(tǒng)匹配供氫，標志著燃料電池儲供氫技術(shù)領(lǐng)域再獲突破性進展。

香橙會研究院點評：多元化儲氫被視為液氫后最接近商業(yè)化的儲運氫技術(shù)。

【投融資】

1、證監(jiān)會對億華通出具境外上市反饋意見

2月18日，證監(jiān)會國際部對億華通出具境外上市反饋意見：請就你公司及下屬公司業(yè)務范圍是否涉及國家禁止或限制外商投資的領(lǐng)域進行自查，提供相關(guān)依據(jù)。并就境外發(fā)行上市前后持續(xù)符合有關(guān)外資準入有關(guān)規(guī)定出具承諾（如適用）。請律師核查并出具明確法律意見。

香橙會研究院點評：1月26日億華通發(fā)行境外上市外資股（H股）申請材料獲中國證監(jiān)會受理，此次是給出了反饋意見。從提出的問題內(nèi)容來看，境外上市工作推進的較為順利。

2、錫南科技沖刺IPO，布局燃料電池關(guān)鍵部件

2月15日，無錫錫南科技股份有限公司發(fā)布的招股說明書指出，正在積極布局基于鋁合金為原材料的氫燃料電池關(guān)鍵零部件、AMT變速箱殼體等其他汽車零部件產(chǎn)品，且已經(jīng)取得一定進展。

香橙會研究院點評：錫南科技定位為汽車輕量化零部件供應商，主要產(chǎn)品為精密壓氣機殼組件。

【全球】

1、寶馬、博世等提出扁平氫罐儲氫方案

近日，寶馬、博世等組成的“FlatHyStor”聯(lián)盟宣布，正在合作開發(fā)用于未來燃料電池汽車底部的扁平氫氣罐，700bar（70MPa）高壓儲罐的第一批原型將于2022年底開發(fā)。該項目由德國政府資助，總預算為600萬歐元，開發(fā)用于電池模塊的平板空間的高質(zhì)量儲氫系統(tǒng)解決方案。

香橙會研究院點評：扁平儲氫罐的開發(fā)應用，將有助于氫車空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，同時提高氫氣的加注量。

2、日本NEDO推進氫能在鋼鐵行業(yè)的應用

近日，日本新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)機構(gòu)（NEDO）基于“綠色創(chuàng)新基金”框架啟動了“鋼鐵行業(yè)利用氫能項目”。該項目預計總投資額1935億日元，通過開發(fā)高爐氫還原技術(shù)和氫直接還原低品位鐵礦石技術(shù)，降低鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放量，目標是到2030年實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)50％的碳減排。

以上信息來自于香橙會氫能數(shù)據(jù)庫。

       原文標題 : 半年沖刺！三大城市群燃料電池汽車示范首年招標啟動