2020年9月26日，第十六屆中國（北京）國際汽車展覽會正式拉開帷幕。在中國國際展覽中心東部E2號館，上汽大通MAXUS的展臺使用藍(lán)色與白色兩種主題色搭配，顯得格外清新與簡潔，和其他相鄰展臺風(fēng)格完全不同，令人印象深刻。

奇怪的是，上汽大通MAXUS此次展臺車型的布局令人頗為迷惑。眾所周知，上汽大通MAXUS品牌旗下涉及的車型有MPV、皮卡、廂式貨車等等，然而此次北京車展，整個展臺的展品全部為MPV車型，其他種類并未露面。

不僅如此，在整個展臺中央放置的是一臺以氫燃料電池為動力的EUNIQ7車型，而在展臺前端左右兩翼的技術(shù)展示區(qū)，搭載氫燃料動力的底盤剖視模型被放置其中。由此可見，上汽大通MAXUS以MPV和氫燃料動力作為未來發(fā)展大方向的計劃已經(jīng)浮出水面。

究竟什么樣的底氣，讓這樣一個品牌能如此“不走尋常路”？

MPV改裝市場潛力巨大

隨著“二孩政策”放開，市場對6座甚至7座車型的需求呈井噴式增長，雖然SUV與MPV都提供＞5座的車型座位排布解決方案，但無疑后者憑借更大的空間和更高的舒適性擁有壓倒性優(yōu)勢。

然而在國內(nèi)MPV市場，競爭同樣激烈，尤其是上汽大通MAXUS核心車型所處的15－20萬元價位區(qū)間，不論合資品牌還是自主品牌，都布局了大量車型來搶奪這一市場藍(lán)海，那么上汽大通MAXUS憑什么脫穎而出呢？他們想到了一個方法，那就是MPV改裝。

在展臺上，一輛RG20被安放在醒目位置，相比旁邊普通版車型，這輛車的車頂吸引無數(shù)參觀者注意，因為其中藏著一個臥室。在抵達(dá)露營地后，停放好車輛并且升起位于車頂?shù)恼郫B棚，一個寬敞又舒適并且?guī)в幸粡堧p人床的臥室就展現(xiàn)在眼前，并且由于設(shè)計在車頂，離地間隙較高，因此安全性能得到更好保障，同時也不會占用更多車內(nèi)空間資源，非常實用。

除了車頂這張床，車內(nèi)原本的座位也能完全放平，并且搭配與RG20匹配的選裝套件，就能在車內(nèi)實現(xiàn)雙人床的布局。因此，這輛車其實擁有兩張雙人床，可供至少4人舒適安睡，實用性進(jìn)一步提升。

不僅如此，伸縮式的開放式灶臺搭配小型便攜式燃?xì)庠�，可以實現(xiàn)戶外野餐，車內(nèi)還搭配操作臺和水池，實現(xiàn)對食材的精細(xì)加工，因此通過RG20房車，舉辦一場美食PK賽也是件非常輕松愜意的事情。

而面對露營者對舒適性越來越高的要求，車內(nèi)原廠搭配了220V電源、淡水艙、車載電瓶等等裝備，為車內(nèi)照明、用電、用水等各種需求提供可能。當(dāng)然，在遇到外接電源時，車輛也可以切換為市電模式，給電池充電的同時也能為車內(nèi)正常用電提供支持。

相比第三方改裝，原廠改裝車的優(yōu)勢在于實用性更高，品質(zhì)可靠，并且加裝功能不會存在不兼容性方面等問題。當(dāng)然，最最重要的是讓那些不太了解改裝車市場的朋友也能享受到比改裝店更放心的個性化定制服務(wù)，而不用擔(dān)心費用和品質(zhì)問題。目前，上汽大通MAXUS已經(jīng)充分意識到這一市場的巨大潛力，并且將會在未來推出更多原廠改裝車型，為廣大房車愛好者提供更可靠、實用、高性價比的改裝房車產(chǎn)品。

氫燃料為主 電動化同步

今年北京車展，關(guān)于新能源領(lǐng)域，其實還有一個明顯特征，那就是純電動的大力崛起和氫能源的不斷萎縮。依然記得去年廣州車展，豐田、現(xiàn)代、起亞、通用等等品牌都在展臺關(guān)鍵位置展示了自己最新的氫能源動力產(chǎn)品，而今年北京車展，這一名單變成了現(xiàn)代和上汽大通MAXUS，并且現(xiàn)代也僅僅展示了一臺使用氫能源的發(fā)電機(jī)，和汽車的關(guān)聯(lián)性并不大。

市場風(fēng)向瞬息萬變，為何上汽大通MAXUS依然堅持氫能源汽車呢？這其實與其20多年氫能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)積累有很大關(guān)系。首先是相比燃油車型巨大的優(yōu)勢，以這輛EUNIQ 7 為例，NEDC續(xù)航里程可達(dá)605km，百公里氫耗1．18kg，按照目前氫能源的價格，折合每公里使用成本僅為0．4元，僅為同級燃油車的三分之二。

其次，眾所周知上汽集團(tuán)是國內(nèi)最早開展氫能源動力研發(fā)的車企之一，而氫能源也是目前為止公認(rèn)的替代石油的下一代能源，在發(fā)電廠、煉鋼廠等重工業(yè)領(lǐng)域，氫能都是源源不斷的副產(chǎn)品。由于其無明火燃燒，氧化反應(yīng)后只生成水等優(yōu)良特性，因此相比目前火熱的電動汽車具備更長遠(yuǎn)的優(yōu)勢。

當(dāng)然，面對國內(nèi)來勢洶洶的電動化浪潮，上汽大通MAXUS在這一領(lǐng)域也采用雙向并舉的同步措施，簡而言之就是氫能源繼續(xù)保持行業(yè)頂尖，電動化也要具備行業(yè)一流水準(zhǔn)。同樣背靠上汽集團(tuán)一流電動化技術(shù)儲備，上汽大通MAXUS推出了一系列具備高續(xù)航、高性能、高品質(zhì)的純電動產(chǎn)品，在面對現(xiàn)階段市場需求時也能具備充足的產(chǎn)品儲備。

寫在最后

此次北京車展，上汽大通MAXUS著重向大家展示了房車出行平臺和新能源汽車業(yè)務(wù)，這兩項應(yīng)該算是這一品牌在競爭日趨激烈的乘用車市場極富實力的底牌。相信隨著原廠個性化房車?yán)砟畹耐茝V與新能源汽車的不斷普及，上汽大通MAXUS旗下的MPV改裝房車與氫能源汽車能迎來更廣闊的市場前景。