因具有能量密度高，續(xù)航時(shí)間長和震動小等優(yōu)勢的燃料電池發(fā)電機(jī)在低空飛行器領(lǐng)域市場備受關(guān)注。除了一些傳統(tǒng)車企研發(fā)燃料電池車外，不少跨國無人機(jī)廠商紛紛布局燃料電池?zé)o人機(jī)領(lǐng)域，小編在此梳理了幾大企業(yè)的研發(fā)進(jìn)展，希望大家有所收獲。

1 大疆：最早布局，技術(shù)全球領(lǐng)先

作為全球最先進(jìn)的無人機(jī)生產(chǎn)，設(shè)計(jì)和銷售企業(yè)，大疆在無人機(jī)市場的舉動都關(guān)系著行業(yè)發(fā)展的神經(jīng)。以大疆子公司大疆聯(lián)創(chuàng)為主體的燃料電池?zé)o人機(jī)研發(fā)企業(yè)最早在2011年就以開始布局燃料電池?zé)o人機(jī)領(lǐng)域。據(jù)悉公司核心團(tuán)隊(duì)成員參與研發(fā)了波音公司推出的世界上首架載人燃料電池飛機(jī)。2019年底大疆聯(lián)創(chuàng)參與了上海舉辦的“國內(nèi)首個(gè)氫燃料電池無人機(jī)行業(yè)論壇”并匯報(bào)了燃料電池?zé)o人機(jī)研發(fā)進(jìn)展匯報(bào)，據(jù)悉目前已完成二代燃料電池?zé)o人機(jī)研發(fā)進(jìn)展。正在向第三代燃料電池?zé)o人機(jī)進(jìn)軍。

第一代燃料電池?zé)o人機(jī)參數(shù)：最大起飛重量為9.5kg，最大載荷小于1kg，續(xù)航時(shí)間為70min。

第二代燃料電池?zé)o人機(jī)參數(shù)：續(xù)航時(shí)間提高到2h，有效載荷為2-3kg，具有抗4級風(fēng)以上的能力，具有防水能力。

2  科比特航空：瞄準(zhǔn)軍用市場，性能更領(lǐng)先一步    

深圳科比特航空團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建于2010年，是一家專業(yè)從事工業(yè)級多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)和服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。早在2016年科比特就發(fā)布了氫燃料電池?zé)o人機(jī)產(chǎn)品（早期燃料電池堆由眾宇動力提供）。并在2019年9月17日至19日在德國斯圖加特舉行的INTERGEO會展上，正式推出一款名為Griflion H的新能源無人機(jī)，并宣布該款無人機(jī)已取得首飛成功，續(xù)航時(shí)間達(dá)到15h。據(jù)悉，該產(chǎn)品采用的是高效率的金屬雙極板氫燃料電池，最大儲氣量為27L，即使是攜帶3Kg的負(fù)載，也能夠達(dá)到10個(gè)小時(shí)的續(xù)航。目前科比特已經(jīng)具備燃料電池?zé)o人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的自主研發(fā)，一體化產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力。目前企業(yè)在氫燃料電池，氫氣增壓泵，氫氣瓶和減壓閥，制氫加氫設(shè)備等方面均具有產(chǎn)品研發(fā)銷售。

早期科比特燃料電池?zé)o人機(jī)產(chǎn)品

科比特新一代Griflion H亮相德國InterGEO展覽 

3  韓國斗山摩拜創(chuàng)新：產(chǎn)品成熟，推廣市場階段    

斗山摩拜創(chuàng)新是斗山集團(tuán)在2016年設(shè)立的全資子公司，致力于開發(fā)便攜式燃料電池系統(tǒng)(無人機(jī)，叉車，工程機(jī)械及其它可移動設(shè)備)，開發(fā)的首款燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)級無人機(jī)，為工業(yè)級無人機(jī)提供可靠的長距離飛行解決方案。據(jù)悉，斗山集團(tuán)此前在PAFC領(lǐng)域研發(fā)積累深厚，產(chǎn)品應(yīng)用廣泛。近年來開始研發(fā)PEMFC和SOFC。2019年10月22日，斗山推出一款飛行時(shí)間為2小時(shí)的無人機(jī)氫燃料電池包，并開始批量生產(chǎn)和銷售。并在第四屆深圳國際無人機(jī)展覽會展出了先進(jìn)的燃料電池?zé)o人機(jī)產(chǎn)品。在提高燃料電池系統(tǒng)的安全性上，斗山主要致力于氫氣瓶的安全設(shè)計(jì)，目前產(chǎn)品已經(jīng)取得全球多個(gè)國家和地區(qū)的安全標(biāo)準(zhǔn)。

斗山摩拜創(chuàng)新研發(fā)的無人機(jī)儲氫瓶

斗山摩拜創(chuàng)新與科衛(wèi)泰合作的氫燃料無人機(jī)系統(tǒng)

斗山摩拜創(chuàng)新氫燃料無人機(jī)DF20

4  新加坡斯貝電科：深耕市場，結(jié)合5G等新技術(shù)    

斯貝電科成立于2011年，總部位于新加坡，公司致力于使用成熟的技術(shù)和先進(jìn)的科技，研發(fā)并生產(chǎn)體積最小、重量最輕、性能最高的氫燃料電池動力系統(tǒng)。據(jù)悉，該公司自主設(shè)計(jì)，開發(fā)的閉合陰極空冷氫燃料電堆可運(yùn)用于不同環(huán)境下的軍事、航天、工業(yè)、公安、交通、科研等行業(yè)。2019年8月推出的一款氫燃料驅(qū)動六旋翼無人機(jī)（PHOENIX）最新無人機(jī)采用最新的4G/5G技術(shù)，主要面向于緊急救災(zāi)任務(wù)，在災(zāi)區(qū)緊急情況下，可以進(jìn)行進(jìn)行長達(dá)90分鐘的緊急信號覆蓋任務(wù)，機(jī)身連同氫燃料系統(tǒng)重約19公斤，可以抵抗強(qiáng)風(fēng)沖擊。

PHOENIX由閉合陰極氫燃料系統(tǒng)2200W提供動力

5  英國Intelligent Energy：專注應(yīng)用于無人機(jī)的燃料電池電源模塊    

英國Intelligent Energy公司前身可以追溯到1995年，公司主要做燃料電池產(chǎn)業(yè)化工作，2001年改名為Intelligent Energy（IE），一直到2014年到倫敦主板上市。以前很多人跟他接觸覺得IE的技術(shù)非常不錯(cuò)，但是買不到產(chǎn)品，因?yàn)橐郧爸饕�是做研究。截止目前該公司在燃料電池行業(yè)已經(jīng)將近30年的研發(fā)歷程。早期已在便攜式燃料電池電源（手機(jī)電源，備用電源燈）和摩托車領(lǐng)域做出了重要貢獻(xiàn)。目前，IE開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)無人機(jī)產(chǎn)品。

燃料電池便攜式電源

該無人機(jī)搭載IE開發(fā)的燃料電池系統(tǒng)