OFweek氫能網(wǎng)訊：1月18日，深圳商報消息稱，政協(xié)委員梅春雷在預(yù)提案中提出，盡早做好頂層設(shè)計，規(guī)劃鼓勵氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

梅春雷提議，盡快制定深圳未來3到5年氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，財政、產(chǎn)業(yè)基金、稅收等方面全力扶持深圳市氫燃料電池產(chǎn)業(yè)，尤其是電堆研發(fā)、系統(tǒng)設(shè)計及運營服務(wù)等相關(guān)企業(yè)，形成一批有創(chuàng)新能力和運營服務(wù)經(jīng)驗的企業(yè)集群。

對氫燃料電池汽車、加氫站建設(shè)、氫燃料車輛運營加氫給予適當(dāng)補貼，引導(dǎo)、鼓勵燃料電池關(guān)鍵材料、零件和系統(tǒng)部件研發(fā)，吸引優(yōu)秀企業(yè)、人才入駐深圳。

在當(dāng)前廣受關(guān)注的加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃上，梅春雷提出，要加快制定加氫站建設(shè)的審批程序，確定氫燃料電池汽車示范運行方案，可考慮在機場、碼頭、深汕合作區(qū)等區(qū)域示范運行一定數(shù)量的氫燃料電池物流車和商用大巴，選擇有實力和相關(guān)經(jīng)驗的本地氫燃料電池企業(yè)進(jìn)行示范運行。

逐步建立相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、安全作業(yè)流程等一系列法規(guī)及規(guī)章制度，引導(dǎo)氫能源車的健康有序發(fā)展。

事實上，盡管深圳尚未出臺專項的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，但2018年以來深圳的多項政策均涉及氫能和燃料電池。

2018年11月，深圳市人民政府《深圳市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金扶持政策》，該政策自2018年11月15日起施行，有效期5年。

實施方案首次將氫燃料電池產(chǎn)業(yè)和氫能經(jīng)濟發(fā)展列入“綠色低碳產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域”專欄位置，被著重強調(diào)，有機會獲得深圳市不同規(guī)格的直接資助、股權(quán)資助、貸款貼息、風(fēng)險補償?shù)榷嘣�化資金扶持。

2019年1月，深圳市出臺2018年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策，確定燃料電池相關(guān)車型補貼標(biāo)準(zhǔn)：

此前，有行業(yè)人士向OFweek氫能透露，預(yù)計2019年內(nèi)深圳市氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃將正式出臺，為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的支持。