日前，加拿大燃料電池龍頭巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司（下稱(chēng)“巴拉德”），在IAA商用車(chē)交易會(huì)上展出旗下新一代高性能液冷式燃料電池組FCgen®-LCS。

巴拉德總裁兼首席執(zhí)行官Randy MacEwen表示：“FCgen®-LCS的推出再次提升了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)及工藝環(huán)節(jié)的改進(jìn)，令FCgen®-LCS有望在協(xié)助客戶(hù)提升效率的同時(shí)，進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本�！�

作為最新一代的高性能液冷式燃料電池組，與現(xiàn)行產(chǎn)品相比，F(xiàn)Cgen®-LCS主要具備以下優(yōu)點(diǎn)：

成本降低：通過(guò)提高耐用性、降低催化劑負(fù)荷、增加功率密度、改善單元電池性能、優(yōu)化了大批量MEA制造工藝等設(shè)計(jì)、加工環(huán)節(jié)的改進(jìn)，F(xiàn)Cgen®-LCS與基于50kw燃料電池組的生命周期成本相比，可實(shí)現(xiàn)總體擁有成本40％的降低。

耐久性提升：通過(guò)改進(jìn)MEA設(shè)計(jì)和加工，以及使用可重復(fù)使用的碳雙極板、模壓壓縮硬件，F(xiàn)Cgen®-LCS計(jì)劃運(yùn)行壽命超30000小時(shí)，超過(guò)大量車(chē)輛的使用壽命。

功率密度提高：在給定功率的情況下，通過(guò)減小物理電堆尺寸，F(xiàn)Cgen®-LCS令更為緊密的封裝成為有限的可用空間，從而提升33％的功率密度。

更廣泛的工作環(huán)境適應(yīng)性：FCgen®-LCS兼容了高壓和低壓操作條件，具備極端天氣運(yùn)行（可在-25℃的低溫下啟動(dòng)，85℃的溫度下運(yùn)行）和凍結(jié)啟動(dòng)功能。

更簡(jiǎn)化的系統(tǒng)集成：FCgen®-LCS具備的多個(gè)重要功能簡(jiǎn)化了系統(tǒng)集成要求。包括：緊湊的設(shè)計(jì)；20-220個(gè)電池的軟包裝；設(shè)置于電堆兩端的端口不僅使流體接近更容易，而且可實(shí)現(xiàn)電堆的多方向安裝。通過(guò)電堆擴(kuò)展的工作壓力，濕度和溫度范圍，可實(shí)現(xiàn)空冷和液冷系統(tǒng)的車(chē)輛集成靈活性。

據(jù)稱(chēng)，該電堆將成為巴拉德第8代動(dòng)力模塊產(chǎn)品組合的核心技術(shù)組件，計(jì)劃于2019年上市，將主要用于重型動(dòng)力應(yīng)用領(lǐng)域，包括公共汽車(chē)、商用卡車(chē)、火車(chē)、叉車(chē)等領(lǐng)域。根據(jù)規(guī)劃，明年巴拉德將推出基于LCS的電源模塊。

延伸閱讀：

巴拉德成立于1979年，是一家全球性的清潔能源開(kāi)發(fā)公司，1993年和1995年，巴拉德分別在多倫多交易所和納斯達(dá)克交易所上市。

在質(zhì)子交換膜（PEM）燃料電池的開(kāi)發(fā)和推廣方面，巴拉德均處于世界領(lǐng)先地位，擁有質(zhì)子交換膜燃料電池材料、膜電極、電堆、模組及系統(tǒng)的核心技術(shù)，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于重型動(dòng)力系統(tǒng)、物料搬運(yùn)、便攜式電源以及備用電源等市場(chǎng)。目前，巴拉德在加拿大、美國(guó)、歐洲、中國(guó)等市場(chǎng)均有布局。