氫燃料電池公交車投入運(yùn)營 發(fā)電效率達(dá)50%以上
據(jù)央視報(bào)道,前不久,全國首條正式商業(yè)化載客運(yùn)營的氫燃料電池公交車示范線在廣東云浮開通。資料顯示,燃料電池對(duì)環(huán)境無污染,運(yùn)行安靜,噪聲大約只有55dB,相當(dāng)于人們正常交談的水平。同時(shí)燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上,因?yàn)槿剂想姵乜梢灾苯訉⒒瘜W(xué)能轉(zhuǎn)換為電能,不需要經(jīng)過發(fā)電機(jī)中間變換。
據(jù)了解,氫燃料電池公交車行駛過車中不會(huì)排放二氧化碳等污染物,只排放水,而且加氫所耗費(fèi)的時(shí)間與燃油公交車加油時(shí)間基本一樣,比電池充電要快很多。并且氫燃料電池公交車行駛平穩(wěn),乘坐舒適感也有保證。
據(jù)央視報(bào)道,全國首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車今年已在廣東云浮、佛山兩地投入試運(yùn)營,兩市還計(jì)劃在2018年投放300臺(tái)8.5米的氫燃料電池公交車在公交區(qū)域使用。
同樣是氫燃料,最近,世界首列商用型氫燃料有軌電車又在河北唐山唐胥鐵路首次投入運(yùn)營。
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