項(xiàng)目介紹
類別: | 融資 | 額度(萬元): | 1000萬 |
方式: | 股權(quán)融資 | 階段: | 成長(zhǎng)期 |
行業(yè): | 機(jī)器人 | 級(jí)別: | AAAAA |
地區(qū): | 廣東省深圳市 | 發(fā)布時(shí)間: | 2017-09-02 10:21:57 |
項(xiàng)目基本情況
智能機(jī)器人分揀系統(tǒng)主要用于快遞包裹的分揀、搬運(yùn)等,主要包含機(jī)器人集群調(diào)度系統(tǒng)、分揀機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人等。一個(gè)2000多平米的分揀中心,只需配備300多臺(tái)分揀機(jī)器人和100多臺(tái)搬運(yùn)機(jī)器人,通過機(jī)器人集群調(diào)度系統(tǒng)對(duì)機(jī)器人的進(jìn)行任務(wù)下發(fā)、路徑規(guī)劃、交通管制等技術(shù),使機(jī)器人同時(shí)并行作業(yè),分揀效率每小時(shí)18000件以上。
目前機(jī)器人集群調(diào)度系統(tǒng)初版已經(jīng)研發(fā)完成,分揀機(jī)器人第一代已研發(fā)成功,目前正在做第二代產(chǎn)品的研發(fā)改進(jìn)工作。預(yù)計(jì)7月底第二代產(chǎn)品會(huì)問世并投入試用。與郵政某省分公司聯(lián)合開發(fā)的首套分揀系統(tǒng)已經(jīng)啟動(dòng),7月15號(hào)開始搭建分揀平臺(tái),8月10號(hào)開始試運(yùn)行。
團(tuán)隊(duì)情況
總經(jīng)理 王xx,53歲,碩士,國(guó)防科技大學(xué)自動(dòng)控制專業(yè) ,曾任華為公司副總裁,從事市場(chǎng)營(yíng)銷及管理工作多年,并有上市公司宇順電子經(jīng)營(yíng)管理與投資兼并等的工作經(jīng)驗(yàn)。
黎xx ,34歲本科中南大學(xué) 通信工程專業(yè) ,十年以上工業(yè)設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化物流AGV行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。主持過高鐵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、多款A(yù)GV產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目、AGV調(diào)度系統(tǒng)等項(xiàng)目的開發(fā)。豐富的產(chǎn)品開發(fā)、項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn).
Steven,45歲碩士,深圳大學(xué),中國(guó)系統(tǒng)分析師、嵌入式操作系統(tǒng)開發(fā)專家、MCSD(微軟認(rèn)證解決方案開發(fā))專家,對(duì)無人機(jī)、移動(dòng)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)和控制系統(tǒng)的核心技術(shù)具有豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚造詣。
孫xx,38歲本科,畢業(yè)于中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)。曾在山東蘭劍等物流自動(dòng)化知名企業(yè)從事軟件開發(fā)十年以上,深刻掌握物流信息系統(tǒng)、AGV和機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
楊xx,32歲本科,畢業(yè)于電子科技大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)。曾供職于富士康、億和控股等大型企業(yè),對(duì)CNC、貼片機(jī)、AGV、穿梭車等各種自動(dòng)化設(shè)備具備豐富的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
市場(chǎng)需求分析
2016年,全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量完成313億件;預(yù)計(jì) 2017年,快遞業(yè)務(wù)量將完成423億件;年增長(zhǎng)35%。郵政快遞2016年完成55.8億件,2017年預(yù)計(jì)完成78億件。增長(zhǎng)率39.8%,高于全國(guó)水平,預(yù)計(jì)未來幾年會(huì)持續(xù)高速度增長(zhǎng)。郵政在智能分揀系統(tǒng)的需求大于100億元,整個(gè)快遞以及電商行業(yè)對(duì)智能分揀系統(tǒng)的需求大于1000億元。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 競(jìng)爭(zhēng)者不多,有規(guī)模的更少;目前對(duì)手國(guó)內(nèi)兩家,都處于研發(fā)、試運(yùn)行階段,競(jìng)爭(zhēng)有序,國(guó)外還沒有類似案例。
優(yōu)勢(shì)分析:
方案優(yōu)勢(shì):
1、包裹體積形狀重量無局限;
2、三維一體,結(jié)構(gòu)先進(jìn)高效;
3、個(gè)體避讓,實(shí)時(shí)交互溝通;4、動(dòng)態(tài)郵路分配與路徑規(guī)劃。
資源優(yōu)勢(shì):
1、聚焦郵政速遞;
2、充分發(fā)揮良好的資源作用。
3、模式優(yōu)勢(shì):出售、租賃與聯(lián)合經(jīng)營(yíng),多種方式結(jié)合。
商業(yè)模式
1、系統(tǒng)集成;
2、設(shè)備和系統(tǒng)銷售;
3、設(shè)備和系統(tǒng)租賃;
4、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)。
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